5 Möglichkeiten Radfahren fühlt sich wie ein Schmerz in Ihrem Hintern (und was Sie dagegen tun können)

Indoor-und Outdoor-Radfahren sind beide Killer-Workouts, die entweder fühlen Sie sich wie eine Million Dollar

oder Gefühl, als ob Sie gerade eine Million Meilen auf einem Pferd-ouch ritten. Trotz allem, was die meisten Menschen glauben, sollte das Fahrradfahren nicht unangenehm sein. Aber Fahrrad fit ist im Allgemeinen verwirrend, und mit der Einführung von neuen Indoor-Bikes in beliebten Studios wie Flywheel und SoulCycle, ist der Komfort etwas leichter gesagt als getan. Zum Glück können die meisten Problemstellungen mit ein paar kleinen Verbesserungen gelöst werden. Wir sind direkt zu den Experten gegangen, um fünf unangenehme Probleme zu lösen, die durch ein Fahrrad verursacht wurden, so dass Sie sie nicht über den Brunch bringen müssen. (Gern geschehen.)

Ihre Lady Teile / Kerl Bits sind zerquetscht. Autsch!

Problem:

Wenn Sie Hüftschmerzen haben oder wenn Sie an der Stelle gelocht wurden, wo die Sonne nicht scheint, könnte Ihr Sattel zu hoch oder in der falschen Position sein. TBH, Passform Probleme verursachen viel mehr Probleme für unsere unteren Regionen als Sattel Form oder Größe. "Der größte Fehler bei der Einstellung der eigenen Räder ist, dass die Sitzhöhe zu niedrig ist", sagt John Wellmann, Flywheel-Lehrer. Wir neigen dazu, den tatsächlichen Sattel zu beschuldigen, aber wirklich, die Höhe zu justieren kann einen großen Unterschied machen. EDITOR-PICKWie Sie Ihr Indoor-Cycling-Bike einrichten können Wie ein Pro

Fix

: Holen Sie sich einen Profi, der Ihre Sitzhöhe richtig einstellt. Dies bedeutet nicht die Rezeptionistin im Spin Studio. Der Instruktor oder ein In-House Fit-Experte sollte in der Lage sein zu helfen - seien Sie sicher, dass Sie früh auftauchen. Für einen allgemeinen Bezugsrahmen sollte Ihr Bein am Fuß des Pedalwegs fast vollständig gerade sein, ohne den Zeh zu zeigen, und Ihre Sitzknochen sollten dort sein, wo der meiste Druck auf den Sattel fällt. Außerhalb des Studios haben die meisten (wenn nicht alle) Fahrradhändler einen Experten für Fahrradbekleidung im Haus. Haben Sie keine Angst, ein Mini-Interview zu machen, bevor Sie ihn oder sie einstellen. Eine gute Passform kostet Sie zwischen 50 und 250 US-Dollar, aber es ist eine lohnende Investition, die Ihnen eine Welt voller Verletzungen erspart, Ihre Leistung verbessert und Sie davon abhält, auf lange Sicht neue Sättel und Shorts zu kaufen. Und wer sein Fahrrad anpasst, sollte sich auf und neben dem Bike super wohl fühlen. (Wenn ein Fahrrad-Monteur hat Sie sofort auf das Fahrrad ohne eine Bewertung außerhalb des Fahrrades, das ist eine rote Fahne.)

Sie werden betäubt oder eingeklemmt.

Problem

: Sie könnten einfach zu viel Druck auf Ihre Lady und Ihre Kumpels ausüben, während Sie wegschleifen, sagt Wellmann. Oder Ihr Sattel ist zu breit oder zu eng und Ihre Sitzknochen werden nicht unterstützt. Das bedeutet, dass Gewebe entweder über die Seiten sickert oder in die Mitte gedrückt wird. (PSA: Die Sitzknochenbreite hat nichts mit deiner Hosengröße zu tun; es geht nur um dein Skelett.) Fix

: "Es braucht ein paar Fahrten, um zu lernen, dass du während des Sitzens heben solltest Durch den Kern wird der Körper gestützt und liegt nicht vollständig im Sattel ", erklärt Wellmann.Aber wenn das Problem fortbesteht, nachdem Sie begonnen haben, mehr zu stehen und den Druck auf Ihre Bits zu verringern, suchen Sie Hilfe. Wenn du draußen reitest, solltest du deine Sitzknochen bei deinem örtlichen Fahrradladen abmessen, um deinen Sattel Seelenverwandten zu finden. Die meisten Geschäfte haben Messgeräte (informell "Ass-O-Meter" genannt), und alles, was Sie tun müssen, ist sitzen für sie, um Ihre Breite herauszufinden und einen Sattel zu empfehlen. Der Service ist fast immer kostenlos und in einigen Geschäften können Sie sogar einen Sattel testen, bevor Sie ihn kaufen. In der Spin-Klasse können Sie keine Sättel wechseln, aber Sie können sie mit Gel-Pads ergänzen. Dies hilft nur, wenn deine Sitzknochen zu breit sind, da du dadurch ein bisschen mehr Breite bekommst. Sie scheuern wie verrückt.

Problem:

Deine Beine sehen aus, als ob du durch einen Poison Ivy Patch gelaufen wärst, und die Stelle, wo dein Hintern auf deinen Oberschenkel trifft, wird gequält. Sind diese Shorts aus Sandpapier? Fix:

Aber im Ernst, trägst du eine Radhose oder eine normale Turnhose? Wenn letzteres der Fall ist, wechseln Sie Laufshorts für Chamois (sprich "sham-wah" oder manchmal "shammy") Shorts, die entwickelt wurden, um Dämpfung und Kampfreibung zu bieten.Wir mögen: Specialized Shasta Radsport-Shorts (60 $, spezialisiert. Com), die ebenfalls erhältlich sind in einer 3/4 legging Länge. Bereits hemmend? Erwägen Sie das Hinzufügen einer viertelgroßen Menge von Chamoiscreme (ein Schmiermittel, das entwickelt wurde, um die Reibung auf dem Fahrrad zu bekämpfen) wie Chamois Butt'r Her oder Original (jeweils $ 17,88) , amazon.com) Profi-Tipp: Tragen Sie es direkt auf die Haut auf, die sich scheuert, und nicht auf die Shorts, damit die richtige Stelle abgedeckt wird. Und schließlich, um Beschwerden nach der Fahrt zu lindern, Windelcreme (sexy, wissen wir ) kann wirklich helfen, Rötung und Unannehmlichkeit zu beruhigen und zu verbannen. Probieren Sie: Aquaphor Baby Erweiterte Therapie Healing Salbe ($ 8, 47, amazon. com).

Pfui, ANDERE HWI.

Problem:

Nicht zu grob, aber du hast die perfekte Petrischale in deinen Shorts geschaffen: Bakterien werden in Mikrorissen in deiner Haut gefangen, Schweiß erzeugt ein warmes Moi st Umgebung; und die Ergebnisse können knorrig sein. EDITOR'S PICKDie häufigsten Indoor-Cycling-Fehler

Fix

: Lassen Sie Ihre Shorts so schnell wie möglich nach dem Unterricht fallen. Vergessen Sie die Smoothie-Bar oder die Fahrt mit Ihren Freunden, Sie wollen sofort aus diesen Shorts herauskommen. Sie können auch darüber nachdenken, wie Sie Ihre Fahrradhose waschen. Erstens: Wasche sie von innen nach außen. Dieses scheinbar unbedeutende Detail sorgt dafür, dass sich das Gemsen nicht zusammenballen lässt und den Großteil der Spülvorgänge auslässt. Stellen Sie dann das Wasser so heiß wie Sie wollen: hochwertiges Lycra hält warmem und heißem Wasser stand. Schließlich, verbannen Sie Bakterium, indem Sie Kurzschlüsse entweder in den Trockner werfen oder im direkten Tageslicht hängen, also können die UV-Strahlen zur Arbeit gehen. Und am wichtigsten, ziehe niemals eine feuchte Shorts an! Du leidest an Sattelwunden oder Butt-ne.

Problem

: Es ist eine ziemlich einfache Gleichung. Bakterien + Schweiß + Mikrotöne aus Reibung = eingewachsene Haare, Pickel und zystenartige Beulen. Sie sind nicht hübsch, sie können schmerzhaft sein, und sie können den Moment ruinieren, in dem du nach so vielen brutalen Sessions auf dem Bike bereit bist, den Badeanzug zu rocken. Fix

: Beginnen Sie mit den oben genannten Tipps und stellen Sie sicher, dass Ihr Fahrrad und die Shorts passen. Als nächstes werden Sie immer sauber, direkt nachdem Sie vom Fahrrad springen. Duschen Sie mit warmem Seifenwasser oder leiten Sie zumindest Ihr inneres Baby mit einem Wischtuch ab. Um einen Sattel wund zu behandeln, verwenden Sie eine antibakterielle Creme wie Neosporin Original-Salbe ($ 3. 97, Amazon. Com), aber wenn es nicht in ein paar Tagen verschwindet, entwickeln Sie Fieber, oder es ist quälend, suchen Sie eine medizinische Behandlung. Sie können eine Infektion haben, oder ein Arzt muss es für Sie lanzen (versuchen Sie das nie zu Hause). Schließlich vergessen Sie nicht, Ihre Beine und den Hintern auf dem reg abzutupfen. Das Ablösen der toten Haut, die die Poren verstopfen kann, besonders wenn es mit Schweiß angereichert ist, wird Ihnen auch helfen, sich näher zu rasieren. Zum Thema Rasur, überspringen Sie den Tag, vor allem, wenn Sie empfindliche Haut haben. Das könnte eingewachsene Pflanzen verursachen. Letzter Schritt: Lass alles ausatmen, wenn du kannst. Entscheiden Sie sich für lockere Kleidung wie ein luftiges Kleid oder luftigen Slip nach der Fahrt.
Molly Hurford ist die Autorin von

Saddle, Sore: Ride Bequeme, Ride Happy (ja, ein ganzes Buch, das den Frauenteilen und dem Fahrrad gewidmet ist).

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