Oben, oben und weg: Das 35. jährliche Empire State Building Run-up

Das Empire State Building ist ein Wahrzeichen von New York, das mich seit meinem Umzug nach New York vor fast zwei Jahren in seinen Bann gezogen hat. Vielleicht mag ich es, weil es "New York" veranschaulicht, oder weil ich weiß, dass meine Urgroßeltern auch ihr monolithisches Rückgrat aufsprangen, nachdem sie nach New York ausgewandert sind. Vielleicht liebe ich es, weil es ein treuer Kompass war, als ich mich an das anfänglich überwältigende Transportsystem gewöhnte. Wo bin ich ... in Uptown? Innenstadt? Versehentlich in Brooklyn? Suchen Sie nach der ESB hoch in den Himmel und, voila, koordiniert beleuchtet. Wie auch immer, als ich erfuhr, dass New York Road Runners (NYRR) einen jährlichen Empire State Building Run-Up anbot, war ich sofort fasziniert.

Dyspnoe Ich musste an einer zufälligen Lotterie teilnehmen, um einen der wenigen hundert Plätze des Rennens zu gewinnen.

Meine Motivation, den ESB zu skalieren? Nun, die Chance, für ein konkretes Ereignis zu trainieren. Das athletische Können, das es erfordern würde. Die Herausforderung. Aber auch, "haben Sie vom Empire State Building gehört? Ja, ich habe es erobert "Faktor. Perfektes Futter für ein Spiel "zweier Wahrheiten und einer Lüge. "Eine verführerische Tatsache, die man beiläufig bei einem ersten Date erwähnt. Ein ausgezeichneter Lebenslauf näher. Schließlich hat das Hochlaufen des Empire State Building einen legitimen Wow-Faktor.

Mitte Dezember fiel die Glückwunsch-E-Mail in meinen Posteingang. Ich lächelte. Ich habe mich angespannt. Ich hatte einen Angsttraum in jener Nacht, in der ich pathetisch auf dem 12. Stock zusammenbrach. Aber insgesamt war ich wirklich aufgeregt. King Kong hat es skaliert, warum kann ich nicht?

Zeit zu trainieren ... aber was bedeutet das? Meine Recherche vor dem Wettbewerb erwies sich als unfruchtbar. Wie groß ist jeder Schritt? Was gilt als "gute" Abschlusszeit? Wie soll ich mich dem Kurs nähern?

Meine Fragen blieben unbeantwortet. Ich beschloss, auf dem StairMaster meinen praktischsten Zugang zu 1, 500+ Schritten zu trainieren. Also kletterte und kletterte ich, ohne irgendwohin zu gehen, aber an Ort und Stelle. Aber mit der Zeit besserte sich meine Atemlosigkeit in der Treppe und mein Muskelgedächtnis schien die Schritte für mich zu übernehmen. Ich absolvierte eine phantastische Fußarbeit - seitwärts StairMaster, rückwärts StairMaster, zweistufiger StairMaster - und fühlte mich ziemlich gut über mich selbst ... bis ich mein erstes echtes Treppenhaus-Training ausprobierte. Der aufgewirbelte Staub und die nachlassende, abgestandene Luft waren mäßig erstickend, was zu einem unangenehmen Ruck und schwachem Schwindel führte. Ich beschloss, die Chance zu nutzen, indem ich auf die richtige Treppe verzichtete, um mich auf meinen stationären Gym-Kumpel zu konzentrieren. Vielleicht eine Trainingsmethode für schwache Nerven, aber es hat für mich funktioniert.

In der Rennnacht im Februar ging ich ängstlich in einem der verschneiten Momente von NYC diesen Winter zur 350 5 Avenue. Der ESB, der nachts die Farben wechselt, wurde für die NYRR orange beleuchtet. Nach der Ankunft wartete ich auf mein zugewiesenes Zeitfenster neben 600+ Konkurrenten. Zu sagen, dass die Energie in der Wartehalle pulsierte, ist eine Untertreibung, teilweise dank der Mullet Marathoners. Anders als in den Vorjahren waren die Fahrer in Läufen mit 5-10 Sekunden zwischen den einzelnen Staffeln gestaffelt (die Profis starteten jedoch immer noch als Gruppe).

Als mein Zeitfahren näher rückte, ging ich zum Start in die marmorbeschlagene Lobby. Dann ... bereit, fest ... auf, auf und davon!

Ich rannte die Treppe hoch. Weeee! Das macht Spaß! Die ersten zwanzig Flüge flogen vorbei. Die 30 lauerten voraus. Jeder nachfolgende Flug schien weiter von dem vorhergehenden entfernt zu sein, aber ich behielt mein gewünschtes Tempo bei. Läufer blieben auf der rechten Seite, Passanten auf der linken Seite, mit der Treppe nicht breiter als zwei Körper. Im 70. Stock spürte ich, wie meine Atemwege sich zusammenzogen. Aber ich schnaubte, und ich paffte, und ich schloss auf dem Boden 86, 0, 2 Meilen in dem orange-glühenden Himmel. Begrüßt von Schneegestöber, jubelnden NYRR-Mitarbeitern und einer Medaille überquerte ich in knapp über 19 Minuten die Ziellinie auf dem Observatorium. Erfolg.

Mein feuriger Husten kam sofort an. Die kühle Luft auf dem Deck und die anschließende Fahrt mit dem Aufzug waren nie so lohnend. Nachdem ich die ESB verlassen hatte, spülte ich den jahrhundertealten, muffigen Treppenstaub mit einem wohlverdienten Bier hinunter. Mit ruhigem Triumph blickte ich zurück auf den höchsten Gipfel von NYC. Seit diesem Tag bin ich immer noch froh, wenn ich die unverwechselbare Form des Gebäudes sehe, die die Skyline durchdringt. Empire State Building: erobert. Nächster? Die Liste der möglichen Treppenläufe geht weiter ...

Was habe ich beim nächsten Mal gelernt?

  • Treppensteigen ist ganz anders als Laufen. Eine anständige Kilometerzeit bedeutet nicht unbedingt Treppenhausfitness.
  • Die Schritte sind auf der kleineren Seite; Two-at-a-Time ist am effizientesten. Um einen Blick auf die Rennbahn zu werfen, klicken Sie hier.
  • Nicht alle Flüge sind gleich: Die letzten Flüge in den 86 Geschichten haben eine Handvoll zusätzlicher Schritte.
  • Der Handlauf sollte schwergängig gehandhabt werden. Nutze die Armstärke, um dich hochzuziehen.
  • Beginnen Sie langsam und arbeiten Sie bis zu höheren Steiggeschwindigkeiten. Starting stark, um in der Nähe von Kletterern vorbei zu passieren, lässt Sie nur nach Luft ersticken.
  • Fahre über Treppen oder Landungen, nicht über Kurven.
  • Sprint kann eine schlechte Idee sein, es sei denn, Sie planen eine Taktzeit von 9: 33 Minuten. Ja, das entspricht 6-7 Sekunden pro Flug.
  • Der Kampf um Luft ist der schwierigste Aspekt des Rennens.

Wie kann ich mich anmelden?

Während der 35-jährigen Geschichte des Rennens haben nur 5.000 Teilnehmer den exklusiven vertikalen Aufstieg absolviert. Um einen Platz zu sichern, treten Sie dem Fundraising-Team der Multiple Myeloma Research Foundation (MMRF) bei. Ansonsten, achten Sie auf die zufällige Lotterie-Anmeldung auf der Rennseite der NYRR Anfang Dezember.

Foto: York Road Runner

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